亞洲最大地下火車站深圳福田站通車，湖南建工承擔裝飾裝修工程
國內首創超大超高吊頂新工法
今天，亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站正式通車運營。該站是廣深港高鐵內地段與香港段的連接站，香港段預計2018年開通。屆時，京廣高鐵與廣深港高鐵無縫對接，從長沙可高鐵直達香港，最快只需約3個半小時。
據了解，該站的總體工程裝飾裝修，由湖南建工裝飾工程有限公司承擔，在超大超高的連續直線吊頂工程中成功應用了新工法，為國內首創并申報了國家發明專利。
廣深港高鐵深圳福田站是我國第一座位于城市中心區的地下火車站，地下三層，總建筑面積達14.7萬平方米，相當于21個足球場。福田站工程大廳、站臺層吊頂跨度大，通長方向約500米，裝飾施工難度大。湖南建工裝飾經過科技攻關，改變了現有的吊頂裝飾施工靠各個局部造型定位、相互卡位的工藝，首創了金屬板天棚數字化龍骨系統、定位定向施工控制等技術，讓任意一塊金屬板安裝精確快速定位，提高了效率并節約成本。（ 湖南日報12月30日）