亞洲最大地下火車站深圳福田站通車,湖南建工承擔裝飾裝修工程
國內首創超大超高吊頂新工法
今天,亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站正式通車運營。該站是廣深港高鐵內地段與香港段的連接站,香港段預計2018年開通。屆時,京廣高鐵與廣深港高鐵無縫對接,從長沙可高鐵直達香港,最快只需約3個半小時。
據了解,該站的總體工程裝飾裝修,由湖南建工裝飾工程有限公司承擔,在超大超高的連續直線吊頂工程中成功應用了新工法,為國內首創并申報了國家發明專利。
廣深港高鐵深圳福田站是我國第一座位于城市中心區的地下火車站,地下三層,總建筑面積達14.7萬平方米,相當于21個足球場。福田站工程大廳、站臺層吊頂跨度大,通長方向約500米,裝飾施工難度大。湖南建工裝飾經過科技攻關,改變了現有的吊頂裝飾施工靠各個局部造型定位、相互卡位的工藝,首創了金屬板天棚數字化龍骨系統、定位定向施工控制等技術,讓任意一塊金屬板安裝精確快速定位,提高了效率并節約成本。( 湖南日報12月30日)